被称为爱情圣地的爱情锁桥本名是巴黎艺术桥（the Pont des Arts），它横跨巴黎塞纳河，连接法兰西学会和卢浮宫中央广场（第一帝国时称为“艺术宫”），是巴黎唯一的步行铁木桥。艺术桥始建于1802到1804年，也是巴黎第一座金属桥梁。 1918年、1944年世界大战期间的轰炸和多次撞船事故（1961、1970、1979年）使该桥岌岌可危。1982年-1984年，巴黎人用木质材料和铁质材料重修该桥， 保留了旧桥的外观，但是对结构进行改造，保持仅仅供行人使用的传统。

巴黎艺术桥横跨塞纳河，风光秀丽

长期以来艺术桥上一直种植灌木绿植、设有行人休憩的小凳，是观赏塞纳河风光、西岱岛（Ile de la Cité）绿雅园（Pointe du Vert Galant）的绝佳地点，堪称塞纳河上的“空中艺术花园”。后来爱情锁风行之后，艺术桥更多被称作“爱情锁桥”，原本的名字和历史反而被很多人忽略。 

第一个在巴黎艺术桥上的上锁的人恐怕没有想到后来会有这么多的追随者。如今这股风潮已经席卷全球，中国也不例外。但这可不是巴黎本地人的传统。

国外媒体大多认为爱情锁的“风俗”起源于100年前塞尔维亚科帕奥尼克的“爱之桥”（The Bridge of love），它的传说自然来源于一个爱情故事 ：

一位名叫Nada的女教师和塞尔维亚军官Relja相恋。随着一战的爆发，Relja要奔赴战场，他和Nada在这座桥上送别，并约定回来时，再在这里相见。Relja前往了希腊的Thessaloniki与德国人交战。在那儿，他遇见了新欢并与之结婚。Relja再也没有出现在桥上，一直等待他的Nada因悲痛而过世。这个凄凉的爱情故事，激发了那些发誓不抛弃对方的情侣开始将他们的名字写在锁上，并锁在当初Nada和Relja约定相见的那座桥上，然后，将钥匙丢进河里，以此来“锁”住恋人彼此的誓言和交付一生的承诺。

这本来只是塞尔维亚当地的风俗，但塞尔维亚诗人Desanka Maksimovic，以这个传说和“锁爱”传统为灵感，创作了著名的《A Prayer for Love》（塞尔维亚原文为“Molitva za ljubav”），桥上“锁爱”由此开始被更多人了解。

而真正推动“锁爱狂潮”的，被认为是意大利作家Federico Moccia2006年的小说《I Want You》。 书里男女主人公，将刻有名字的锁挂于罗马米欧维奥桥，并将钥匙扔进泰伯河以代表永恒之爱。随后，情侣们的模仿风潮最先在罗马兴起，继而席卷整个欧洲，巴黎作为浪漫之都自然也受到了风潮的洗礼。这里每天游人如织，桥栏杆的铁丝护网适合钩挂铁锁，在2008年开始挂锁风流行，愈演愈烈，才成为情侣游客到此的“指定项目”。

随着越来越多的情侣在桥上挂锁，以至于桥上有专门的小贩售卖挂锁，生意兴隆，而护栏低处已无挂锁的空间。为了实现爱的诺言，一些情侣爬到更高处挂锁，造成了一定的安全隐患。

不仅如此，巴黎政府认为这也危及到了古桥的安全与保护。2010年，巴黎政府公告表示担心越来越多的连心锁危及桥梁安全，很多连心锁已经锈迹斑斑，腐蚀了作为文物保护的古桥，还有碍观瞻，和美丽的巴黎风景很不协调。 政府表示出要拆爱情锁的意愿，但同时承诺将采取一些替代措施，例如在桥上或者桥附近摆放铁树，供情侣们悬挂连心锁。

但很多情侣并不认同巴黎政府的看法，一度引起“禁与不禁、拆与不拆”大讨论，主拆方称桥体出现裂缝和变形，并拿出被铁锈污染的艺术桥照片为证。反方则称赞挂满连心锁的艺术桥吸引了大批游客，众多的游客给巴黎带来丰厚的收入，关键是连心锁见证了爱情，如果拆除连心锁，巴黎浪漫之都就只会徒有虚名！

游客们把锁都开始往灯柱上挂了

2010年5月，就在巴黎当局表达了对爱情锁的忧虑并表示将在某一时间下令拆除爱情锁之后不久，艺术桥上的爱情锁在5月11日一夜之间几乎全部消失。

民众把矛头直指巴黎市政厅，不过巴黎市各部门开始轮番说明以撇清嫌疑。巴黎市政府表示，“我们没有作摘除这些锁子的决定。”巴黎市政府的一个技术人员也表示，一夜之间要摘除这些锁子还不被发现，并不容易。巴黎警察局表示：“我们没有收到有关于此的任何投诉。这种事情也不归我们管。”负责艺术桥治安的巴黎第六区派出所，也表示未发现任何异常情况。

随后媒体称一位巴黎艺术系学生承认，是他拆走了挂满铁锁的护栏。不过他宣称，此举是为了把这些锁融化，然后铸造自己的作品，纯属“艺术行为”。

除锁事件发生后，许多恋人转移“阵地”，把同心锁挂到塞纳河的另外两座著名大桥——列奥波尔德-塞达-桑戈尔大桥和杜乐丽花园—奥塞博物馆大桥上，形成了新的锁桥景观。

据台湾“联合新闻网”2012年8月21日报道，巴黎市政府回心转意了，“就让这种现象继续存在吧，以仁善之心看待，对我们来说不成问题。”市政府发言人史蒂凡说，“民众喜欢，就会告诉其他人。这样就是在宣传巴黎。”此话一出，被认为是爱情锁的胜利，不少新闻标题称：In Paris, ‘love locks’ conquer all, even City Hall（在巴黎，爱情锁征服了一切，甚至是市政府）。

于是，爱情锁之风继续泛滥，更有几何级数增长的趋势。

到2014年，看不过去的巴黎民众终于有人站出来了。

2014年2月，在巴黎居住的一对来自美国纽约的姐妹俩发起“不要爱情锁”(No Love Locks)请愿活动，要求政府拆掉爱情锁，在这群请愿人的眼里，爱情锁不但不是爱情的象征，还是个破坏艺术桥的碍眼东西，请愿组织写了一封公开信给巴黎市长伊达戈(Anne Hidalgo)，信里就提到这些爱情锁像是场“瘟疫”一样附着在巴黎有着悠久历史的桥以及各个地方，夺走了巴黎人的生活质量，也让巴黎人不能安心享受塞纳-马恩省河边公共区域，因为塞纳-马恩省河早已经被数千只遭丢弃的钥匙污染。

巴黎政府对此也在网站上表示：“看到这么多彼此深爱的情侣是件开心的事，但是因为数千个小铁锁的重量，这个爱情传统已经引起很多问题……艺术桥是不是成为了纪念永恒爱情的人们的受害者？”看来政府还是一直对爱情锁“侵蚀”艺术桥有所介怀。

当地时间6月8号下午17点50分，艺术桥桥上的一段长2.4米的安全护栏网不堪承受铁锁的重负被压垮，所幸没有造成人员伤害。幸而这段压坏的护栏没有掉落到桥下。艺术桥下的塞纳河航道十分繁忙，每天都有很多双层敞篷游船经过，如果垮塌的护栏恰好砸到游船，将会给上层的游客带来很大威胁。

护栏垮塌事件的发生，终于令巴黎市政府下定决心，采取行动阻止古桥“被爱情压垮”。 当然，为了照顾巴黎的形象与情侣的感受，即便下定决心的巴黎政府，也不是一开始就那么坚决地拆。

巴黎政府用玻璃板替换了部分铁栅栏，反而引来涂鸦

2014年8月起，巴黎市政府推出“爱，无锁”的宣传活动，号召情侣们在桥上留影自拍，并将照片上传到该活动的官方网站上，从而取代在桥上挂爱情锁的习惯。官网的宣传语这样写道：“我们的桥已经不能够承受你们爱的表达，请在‘爱无锁’的活动中释放你们的爱！”活动推出当天，有30对情侣上传了他们爱的宣言—在爱情锁桥上用自拍见证两人的爱情。

巴黎市政府还曾在艺术桥桥面上贴硕大的红心标识，恳求游客不要再在桥上挂锁。

然而这些几乎没有效果。“挂锁行动”的热度只增不减。

经过这么多年的犹豫与博弈，巴黎政府终于在2015年6月下定决心行动：拆！这一拆就拆掉了70多万个锁。7年时间，从0到700000，可以想见，这股风潮如果不控制一下，真是非常可怕。

“挂锁的时代结束了，”巴黎副市长布鲁诺·朱利亚尔（Bruno Julliard）在声明中表示。“挂锁破坏了艺术桥的美观，对桥的结构造成了损害，并可能引发事故，”他说道，并指出最少有一段栏杆已经不堪爱情锁重负遭到破坏，对桥下塞纳河的航运构成了潜在威胁。他表示，将先用绘有街头艺术的镶板取代现有的栏杆，然后在今年晚些时候换上有机玻璃。

表达爱的方法有很多种，可艺术桥只有一座。

参考资料：

Love lock，维基百科

巴黎艺术桥 难以承受45吨锁之重，重庆晨报，2015.6.1

巴黎“爱情锁”难以承受之重，光明日报，2014年04月07日

艺术桥“爱情锁”征服巴黎 官方妥协不拆锁，中国新闻网，2012年08月21日

巴黎塞纳河上“爱情锁桥”的前世今生，文汇报，2014-8-16

The Bridge of Love Where the Romance of Padlocks Began，By DRAGANA JOVANOVIC via Good Morning America，Feb. 13, 2013

Love-locks return to the bridges of Paris，The independent，Monday 06 June 2011.